ទុយោកំដៅស៊ីលីកូន SAE J20 R3 សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តប្រណាំង
ការប្រើប្រាស់បំពង់កំដៅស៊ីលីកូន
វាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំដៅ និងរ៉ាឌីយ៉ាទ័រនៅក្នុងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្ម។ ដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ប្រព័ន្ធទឹកត្រជាក់ និងប្រព័ន្ធកំដៅម៉ាស៊ីន។
ទុយោកម្តៅគឺជាការតភ្ជាប់រវាងប្រព័ន្ធកែច្នៃធុងទឹក និងឧបករណ៍កម្តៅ។ នៅពេលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម សីតុណ្ហភាពទឹកកើនឡើងយឺតៗ។ ទុយោកម្តៅភ្ជាប់ទៅនឹងធុងទឹក។ ដូច្នេះធុងទឹកនឹងឡើងកម្តៅ។ បន្ទាប់មកម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ញែកកំដៅចេញ។ ខណៈពេលដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព។
វាស័ក្តិសមសម្រាប់៖
រង្វិលជុំនៃឧបករណ៍កម្តៅ និងទឹកត្រជាក់
ប្រព័ន្ធការពារ
ឧបករណ៍កសិកម្ម
ឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញ
ការពិពណ៌នា
បំពង់ខាងក្នុង និងគម្របស្រូបយកកៅស៊ូស៊ីលីកូនដែលមានគុណភាព។ ដូច្នេះវាមានភាពធន់នឹងសារធាតុគីមី ភាពចាស់ និងសីតុណ្ហភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ក្រៅពីនេះ វានឹងមិនប្រេះ របក និងលេចធ្លាយឡើយ។ ខណៈពេលដែលសរសៃប៉ូលីអេស្ទ័រផ្តល់នូវកម្លាំងខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងការរួញ។
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម សីតុណ្ហភាពអាចឡើងដល់ 200℃។ ដូច្នេះទុយោកំដៅត្រូវតែទ្រាំទ្រនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ខណៈពេលដែលស៊ីលីកូនគឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ស្ថានភាពបែបនេះ។ ពីព្រោះវាទ្រាំទ្រនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប។ តាមពិតទៅ វាអាចដំណើរការបាននៅ 220℃ ក្នុងរយៈពេលយូរ។ ដូច្នេះវាគឺជាសម្ភារៈដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់កំដៅ។
នៅក្នុងម៉ាស៊ីន ទំហំពិតជាតូចចង្អៀតណាស់។ ដូច្នេះវាពិបាកសម្រាប់ទុយោផ្សេងទៀតក្នុងការដំឡើង។ ប៉ុន្តែទុយោកំដៅស៊ីលីកូនមានភាពបត់បែនខ្លាំង។ ដូច្នេះអ្នកអាចដំឡើងវាបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងទំហំតូចចង្អៀតបែបនេះ។
ជាទូទៅ ទុយោមានពណ៌ខៀវ។ ប៉ុន្តែយើងខ្ញុំ Orientflex ផ្តល់ជូនអ្នកនូវសេវាកម្មតាមតម្រូវការ។ ដូច្នេះអ្នកអាចសួរពណ៌ណាមួយដែលអ្នកចូលចិត្ត។ ក្រៅពីពណ៌ កត្តាផ្សេងទៀតក៏អាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ ប្រវែង និងកញ្ចប់។ យើងខ្ញុំចាត់វិធានការជាច្រើនដើម្បីគ្រប់គ្រងគុណភាព។ ហើយទុយោរបស់យើងសមនឹងស្តង់ដារ SAE J20R3។





